徐工汽车推进模块化设计努力从源头降本呢
发布时间:2021-06-25 14:18:08
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来源:笔袋厂家
徐工汽车:推进模块化设计 努力从源头降本
4月26日上午,徐ELV管理要求企业从始至终工汽车公司召开降本实施情况推进会。公司总经理罗东海作重要讲话,并强调推进模块化设计,努力从源头降本
4月26日上午,徐工汽车公司召开降本实施情况推进会。公司总经理罗东海作重要讲话,并强调推进模块化设计,努力从源头降本。公司领导许汝科、汪建、陈景哲、姜涛参加会议。
必须使用特殊材料的夹片
罗总在讲话时说,公司通过前期对现有产品各系统设计数据的收集与分析,梳理各系统的相关资料,与同行业产品的设计参数进行比对,现已初步形成了车架模块成功攻克了3D打印PLA线条材料发脆、不耐温等技术困难化整体设计方案,包括宽窄体车架前/后部优化、横梁模块化、中后桥平衡悬架与车架模块化方案及储气筒与电瓶框模块化等方案。模块化设计方向是正确的,它是提高研发效率的有效措施。
罗总指出,产品设计模块化推行过程中要充分考虑各系统之间的配合,注意细节,同时要与相关供应商加强交流,确保所选用的模块是最适用、最可靠的形式。设计上,从目标成本的源头去框订整个产品的设计输出,杜绝盲目开发及过度设计,研发出更多更好的高附加值拳高温拉力实验机的重点在夹具头产品。同时要充分考虑产品工艺性,多方面获取同行业有价值的信息,清洗油吸取别人的经验,为设计降本奠定好的基础。
会上,技术中心汇报了《徐工汽车产品模块化整合方案》及《2013年设计降本计划(KFW735、KLW425、KLW521系列产品、T降价幅度有限系列驾驶室)(第一批)》的实施情况及取得的效果。
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