山东榴园水泥中标京沪高铁-【新闻】

山东榴园水泥中标京沪高铁

中标3个包段，占总包段1/6水泥总量，仅2008年合同供货量就达94万吨。

日前，备受关注的京沪高铁物资采购招标落下帷幕，在竞争白热化的京沪高铁物资采购招标大会上，山东榴园新型水泥发展有限公司技压群雄，凭借多重优势从众多大型水泥企业中脱颖而出，一举夺得B07曲阜——枣庄、B08枣庄——徐州、B09徐州——宿州3个包段的水泥供货资格，占京沪高铁水泥物资招标18个包段的1/6，仅2008年合同供货量就达94万吨。

国家重点工程京沪高铁全长1300多公里，总投资高达2200亿元，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。京沪高速铁路设计时速为每小时300~350公里，建成后，北京至上海全程运行时间只需5个小时，比目前京沪特快列车的运行时间缩短7个小时左右。

京沪高铁的水泥招标除对水泥质量、品种有着严格限定外，还对生产广家的资质有着严格限制条件：一是必须在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具有招标物资生产供应经验的生产商；二是必须已获得ISO9000质量管理体系认证；三是水泥生产厂必须拥有年产100万吨以上旋窑生产线。山东榴园新型水泥发展有限公司成立于2003年，是山东枣庄在产业结构调整与升级中建成投产的第一家新型干法企业，有着丰富的自备矿山资源和得天独厚的交通、区位、市场等优势，于2007年被全球10大水泥生产企业之一的葡萄牙西姆泊水泥公司成功收购，有着参与多个重点工程建设的经验。该公司现有2条日产2500吨新型干法生产线，在建有山亭日产5000吨水泥生产线、淮安120万吨水泥粉磨站等项目，预计2008年年底总产能达到500万吨，2009年达到1000万吨。生产的瑞源牌水泥凭借质量、品牌、信誉等一直在市场中有着较好口碑，顺利通过ISO9001、ISO14001、GB/T28001体系认证，获国家产品质量认证、国家免检、山东名牌、中国建材行业知名品牌等多项称号，远销西班牙、孟加拉、伊朗等国家。

该公司的成功竞标，将进一步提高产品的社会知名度和市场影响力，有利于企业今后的发展成长和市场开发。94万吨的大单约占该公司目前全年成品水泥总产量的80%，基本解决了2008年全年的水泥销售问题，使该公司成功摆脱了淡季市场的制约，可以开足马力一心一意地抓管理、创高产、赢高效。该公司领导表示，将全力以赴地做好高铁水泥的生产、运输、服务等工作，成立专门的管理服务机构，确保国家重点工程顺利建设。（中国水泥网 转载请注明出处）

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