做座8月中旬国内TDI市场观望气氛逐渐增强

8月中旬国内TDI市场观望气氛逐渐增强

受上海BASF工厂开车消息面影响，近来国内下游客户观望气氛逐渐增强，下游普遍心态是开车后国内价格将呈现下滑态势，部分下游客户近期尽量减少货源采购量，希望能拿到BASF本土化生产的便宜货。这种心态在华东、华北地区表现得尤为明显。

目前，华东地区流通环节中的进口货源仍保持低量库存；市场价格已经从27000元/吨以上的高位稳中有跌。华东江、浙、沪地区南亚、杂牌货源价格在元/GB/T 3098.6⑵000 紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉和螺柱吨；BASF、Bayer高端货源在26500元/吨附近，山东、河北地区价格在元/吨。

市场人士分析，如BASF顺利达到满负荷开车；市场整体价格的下滑将成为必然。由于广朗盛高性能材料业务部(简称“HPM”)是高科技塑料领先供应商东等地下游外资工厂的缘故，目前BASF本土货源供应南方市场仍存在一定难度；首先，内贸交易物流、结算方面难以满足客户需求；另外，如果出口到香港后复转大陆；虽物流操作上可能，但上海工厂将损失部分应得利益。按照2550美元/吨的价格出口到香港，工厂折算人民币收益仅2以避免产生静电感应3000元/吨，同时还需部分物流费用。

综上，后续上海工厂的货源的主战场仍以内贸为主；同时，部分韩巴工厂货源仍将继续供应南方市场。这将造成国内TDI供应当量增加明显，市场竟争态势加剧。下半年阴跌行情在所难免，除非出现不可抗力因素。

最后，从常规思路上考虑，在客观条件容许的情况下，工厂负荷将很快达到满负荷，同时供应商初期的市场定价预计将保持高姿态。但中国TDI市场参与力量、影响因素众多，供应商的良好愿望并不一定能指引中国TDI市场价格的走向。

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