美国汽油供应过剩拓市海外找出路-【zixun】

发布时间：2021-10-12 17:49:48 阅读：次来源：笔袋厂家

美国汽油供应过剩拓市海外找出路

由于本国炼厂原油成分改变和需求转型，美国面临汽油过剩局面。为此，美国将成为汽油净出口国，与亚洲和中东的炼油商竞争。

目前，美国汽油供应过剩有两个原因；一是美国的原油成分轻质化；二是美国的原油更廉价。

炼厂大量加工轻质原油，提高了轻质炼油产品的收率，尤其是汽油和石脑油的收率。但这一趋势与美国国内消费结构变化趋势不同步，其国内需求增长的是中间馏分燃料需求量，尤其是柴油需求量大幅增长。近年来，美国加氢裂化能力不断增强，柴油收率稳步提高，到2019年底美国汽油及其调和组分产品将增加21.5万桶/日。

在美国国内汽油产能居高不下的同时，受家庭经济水平和环境政策的限制，美国汽油需求增长乏力。2008年~2009年的全球金融危机彻底改变了美国人的养车习惯，拥有两辆以上汽车的家庭越来越少，越来越多的年轻人选择到城市中心居住。数据显示，作为美国汽车行业重要指标的汽车行驶里程，从2006年起下滑。

燃油效率标准也影响了美国的消费量。燃油效率变化意味着人们热衷于购买大排量汽车。虽然美国汽油消费从2008年至今一直保持900万桶/日，但TMC公司认为美国汽油需求实际上在下降，2019年将比2008年下降60万桶/日。目前，数据显示美国近年来出口到拉美和欧洲的柴油迅速增加，但如果美国炼油商在面临国内需求乏力的情况下还想维持目前的生产水平，要在未来9年内将汽油出口量扩大至100万桶/日。汽油最终会取代柴油成为美国出口量排名第一的产品。

目前美国国内主要柴油需求来自商业卡车运输领域，但即使国内需求开始增长，出口到大西洋周边国家的市场的柴油仍保持在60万桶/日。当然，寻找市场、增加汽油出口量不是易事，将来美国和欧洲的汽油市场将饱和，汽油需求增长主要来自美洲之外的地区。亚洲的汽油消费预计2020年底增加160万桶/日，非洲、南美和大洋洲增长130万桶/日。