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船东现金流不足还贷或致明年贷款违约金增加-【新闻】

发布时间:2021-05-28 16:47:47 阅读: 来源:笔袋厂家

船东现金流不足还贷或致明年贷款违约金增加

穆迪投资者服务公司预期,明年运费仍将处于较低水平,由于船东的现金流不足以偿还银行贷款,将导致贷款违约金增加。该行航运业务授信核准主任Marco Vetulli表示,现金的流动性非常重要,情况非常艰巨,银行需重组债务。

他续说,现时的市场过分依赖银行贷款,过去船东的银行存款相当于船价的60%,以保证债务融资,但三年前,这一数字已跌至20%。

ACM航运集团表示,船公司收入在近5年每况愈下,导致破产、债务重组和贷款违约。无论是干散货船、集装箱船还是油轮船东纷纷面临运力过剩的困境,波罗的海综合运费指数(BDI)于2月跌至26年来的新低,而油轮市场也是自1970年中期以来最糟糕的表现。

Vetulli说,明年油轮船队运力增长将继续超过需求增幅,抑制运费上升,预期运费仍会处于低位。至于干散货方面,他预期,市场对干散货的需求增长将从今年的11%下跌至9%,进一步压制船东的收入水平。数据显示,干散货运输市场的运力较需求多出20%。

巴克莱料散货运费仍受压

另外,巴克莱银行昨日发表书面通告指出,由于经济增长放缓和中国钢材生产量减少,未来两年的干散货船运费将难以上升。此外,现时的拆解量仍处于低水平,大部分大型船,包括海岬型船和巴拿马型船队的船龄较年轻,船东不愿意拆解这些船只。

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