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泉厦高速4车道变身8车道扩建工程明年十一将全线通车

发布时间:2020-03-13 18:10:51 阅读: 来源:笔袋厂家

泉厦高速4车道变身8车道扩建工程明年“十一”将全线通车 2009/8/176:40:05  【字体:缩小放大】

8月17日讯(海峡导报记者詹文实习生郗鑫/文吴晓平/图)昨天,集美后溪岩内村,泉厦高速扩建工程砸响拆迁第一锤,房屋拆迁进入实施阶段。明年10月1日,泉厦高速扩建工程将全线通车。

泉厦高速属于国家高速公路路网,1997年12月正式投入运营,随着海西经济的飞跃,车流增加导致道路拥堵问题日益突出。2007年12月,泉厦高速公路扩建工程正式开工建设,在厦门区域内扩建工程起点为泉厦交界处小盈岭,终点为厦门杏林,扩建总里程36.252公里,途经翔安、同安、集美三区。原4车道将扩建为8车道高速公路,工程总概算24.83亿元。

据介绍,征地拆迁工作一直是泉厦高速公路扩建的重点和难点,在各方努力和沿线百姓的配合下,截至昨天,全线已基本完成红线内征地工作。整个扩建工程沿线需拆迁107栋房屋,建筑面积2万多平方米。

值得一提的是,泉厦高速公路扩建中的关键工程———大帽山新建隧道进展顺利,预计今年“9·8”前通车。大帽山新建隧道是在原有的大帽山两个隧道中间再挖一条隧道,设计为单向4车道,开挖断面达220平方米,这是目前国内公路隧道领域开挖断面最大的隧道。该隧道通车后,大帽山隧道泉州往厦门方向的右洞将进入扩建,从2车道扩建为4车道。

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