泉厦高速4车道变身8车道扩建工程明年十一将全线通车

发布时间：2020-03-13 18:10:51 阅读：次来源：笔袋厂家

泉厦高速4车道变身8车道扩建工程明年“十一”将全线通车　2009/8/176:40:05　　【字体：缩小放大】

8月17日讯（海峡导报记者詹文实习生郗鑫/文吴晓平/图）昨天，集美后溪岩内村，泉厦高速扩建工程砸响拆迁第一锤，房屋拆迁进入实施阶段。明年10月1日，泉厦高速扩建工程将全线通车。

泉厦高速属于国家高速公路路网，1997年12月正式投入运营，随着海西经济的飞跃，车流增加导致道路拥堵问题日益突出。2007年12月，泉厦高速公路扩建工程正式开工建设，在厦门区域内扩建工程起点为泉厦交界处小盈岭，终点为厦门杏林，扩建总里程36.252公里，途经翔安、同安、集美三区。原4车道将扩建为8车道高速公路，工程总概算24.83亿元。

据介绍，征地拆迁工作一直是泉厦高速公路扩建的重点和难点，在各方努力和沿线百姓的配合下，截至昨天，全线已基本完成红线内征地工作。整个扩建工程沿线需拆迁107栋房屋，建筑面积2万多平方米。

值得一提的是，泉厦高速公路扩建中的关键工程———大帽山新建隧道进展顺利，预计今年“9·8”前通车。大帽山新建隧道是在原有的大帽山两个隧道中间再挖一条隧道，设计为单向4车道，开挖断面达220平方米，这是目前国内公路隧道领域开挖断面最大的隧道。该隧道通车后，大帽山隧道泉州往厦门方向的右洞将进入扩建，从2车道扩建为4车道。