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一幢楼挡了地铁一号线南延万芳

发布时间:2020-02-14 12:44:48 阅读: 来源:笔袋厂家

一幢楼挡了地铁一号线南延

金陵晚报报道随着地铁二号线的开工,原计划于年底前全面启动的一号线南延线工程再次成为市民最关注的焦点之一。4月份以来,关于地铁一号线南延线工程的各种传闻在坊间流传。上个月初,更是有知情人士向媒体透露:南延线7月下旬将在河定桥站开工试验段。在此之后,南延指挥部负责人确定、办公地点选定 一切都在按计划进行着。然而近日却从建设部门传来一个消息:因为对河定桥地铁站上盖物业层高存在不同看法,南延线工程卡了壳。一个说最多建9层,一个说要建起码18层,一号线南延线因为一幢楼遭遇 难延 之困。作为第一条连接主城与新区的快速轨道交通。楼高之困何时能够突破?南延线比一号线有哪些创新的地方?初期的运营与正线如何协调 记者进行了采访。

地铁以开发补贴运营

今年3月份, 地铁一号线南延线工程可行性报告 (以下简称为工可报告)通过了专家组的评审会,随后被报送国家发改委。在通过评审的工可报告中,地铁一号线南延线投资69亿元,其中29.08亿元的资金需要政府筹措,江宁区承担其中的17.45亿元,占政府投资的60%,其余40%约11.63亿元由市财政专项资金投资,除政府筹措外的剩余部分则通过银行贷款的方式筹集。记者在采访中了解到,南延线计算期内累计赢利119928万元,年平均利润为4797万元。项目全部投资内部收益为2.74%,全部投资利润率为0.66%,投资回收期为24.97年。因为建成初期客流较少,企业亏损较重,根据香港地铁及南京地铁一号线的经验,一号线南延线在建设时将结合实际情况,通过对城市轨道交通站点周围的土地的开发,赢利则补贴地铁运营造成的亏损,实现收支平衡。

江宁反对河定桥建高楼

在最后报送国家发改委的工可报告上,南延线河定桥站规划进行上盖物业的设计开发。设计部门的理由是,地下河定桥站轨行区设于广场西北角目前的绿地之下,因为考虑到部分主体侵入江宁区国家税务局东侧广场上的绿地,车站上方的双龙大道两侧将盖物业房用于物业开发。按照规划,河定桥站地下底层是地铁区,地面部分上面三层为商业建筑,在建筑的裙房之上环抱的是27层高的居住建筑。然而对于这个方案,江宁区有关方面却表示难以接受。根据规划,河定桥广场附近将建设一个大型的商业带,其中位于广场西南侧地块将建设法国欧尚超市,总建筑面积8万平方米,未来将建成集大型超市、商业销售、影院为一体的综合商业中心。广场东北角的魔方4.8旗舰名店街以及一条600米的商业步行街将使此处成为东山新市区一个景观式地标,所以广场四周的建筑都将严格限制高度,即便是地铁物业也不宜超过9层,否则将破坏空间的整体景观。然而对于江宁方面意见,地铁建设部门也表示难以接受。此事还在进一步协商中,本报也将继续关注。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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