南昌城区过江隧道何时开建有了说法前期工作已经开展-【新闻】

南昌城区过江隧道何时开建有了说法 前期工作已经开展

盼了近10年，南昌城区过江隧道何时开建终于有了一个权威说法，红谷隧道规划为双向四车道，出入口会设置互通立交，车辆一出隧道就能迅速通过各条道路分流，以免车辆在隧道内积压。据了解，为了找到一个最佳方案，有关部门已经委托设计单位进行第三套方案的规划设计。一旦规划方案全部出炉后，会公开发布征求市民意见。目前，红谷隧道项目已经明确由南昌市政控股公司开展前期工作。

1月16日，据南昌市重点办副主任黄文华介绍，红谷隧道已列入今年南昌市重点调度工程项目，争取确定规划方案和完成立项等前期工作，明年列入重大重点工程项目，正式启动该项工程。

目前，红谷隧道的西出入口已经确定，即定在红谷滩新区怡园路，现在面临的最大困难是，老城区方向因道路条件所限，东出入口迟迟无法确定。目前有关部门正在编制第三套红谷隧道规划方案。

其实，就在市民热烈谈论过江隧道何时开建时，有关部门就已着手进行了具体工作。黄文华介绍，去年就委托深圳及南昌市城规院进行了方案设计，并拿出了两套方案。方案一：隧道西口设在红谷滩新区怡园路，在赣江东岸出口后，建设下穿“地下道路”直达八一广场，与北京西路对接。这个方案投资大、交通疏解效果好；方案二：隧道西口仍设在怡园路，东口设在中山西路，投资小、交通疏导效果相对较差。

南昌市城规院院长陈明远说，就技术层面而言，红谷隧道的实施并非难事，现在跨江、跨海的隧道大量出现，技术已经非常成熟。红谷隧道的规划方案之所以难以敲定，就难在如何让隧道实现最佳交通疏解功能。赣江东岸与红谷隧道对接的道路目前有5条，分别是叠山路、中山路、朝阳中路、桃苑大街和孺子路，隧道规划方案首先要确定出口对接哪一条道路。显然，这几条目前通行能力已经饱和的道路都非对接隧道最佳选择。

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