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南京地铁三号线市政府站确定在和平公园万芳

发布时间:2020-02-14 12:35:50 阅读: 来源:笔袋厂家

南京:地铁三号线市政府站 确定在和平公园

南京地铁3号线已经开工很长时间了,但是有一站却因为位置特殊一直迟迟没有开工,这就是位于南京市政府门前的市政府站。此前,由于涉及移树,这一站站址方案迟迟未定。记者了解到,目前市政府站已经基本确定要建在市政府门前的和平公园内。不过,开工前还要进行一次 绿评 。

市政府站定在和平公园内

地铁3号线全长约44.8公里,共设29座车站,其中在南京市政府附近设 市政府站 。

根据地铁3号线工程可行性研究报告的成果,市政府站设于太平北路与北京东路路口。但是,由于涉及移树问题,这一站的方案一再调整。经过优化后,一直在两个备选方案中徘徊,一个是建在北京东路路口,一个是建在市政府门前的和平公园内。记者了解到,目前已经确定了和平公园方案,因为北京东路路口方案不仅涉及树木移植,还涉及文物保护问题。

开了30多次会才最终定下

由于地铁市政府站位于南京和平公园,这里各类树木繁多,绿化成片。而建地铁站必然要损失一些树木。南京市政府没有轻易决策,也没有随意动工,而是反反复复、来来回回听取社会各界对这个地铁站建设的意见和建议,尽量做到既保护绿化,又不影响施工。

南京市市长季建业在接受媒体采访时表示,为了研究市政府站的位置,政府部门组织召开了30多次会议。虽然最终通过了和平公园方案,但政府不会独断,很快要向社会公示,开工前还要按照程序进行 绿评 。

和平公园内有梧桐、水杉、樱花等多种树木,季建业无数次带领有关部门领导在这里开现场会,对于这里的树木他说他几乎一棵棵清点过。

目前,市政府站的移树方案还没有最终形成。不过有关部门已经表示,将会尽最大努力把受影响树木数量降到最低。

不拖后腿,跟全线一起通车

南京地铁3号线早在2008年底就环评公示,根据建设计划,需在2013年底完成基本建设,在2014年南京举办青奥会前通车。至今还没开工的市政府站,已经比原计划晚开工10个月时间,能不能按时通车让很多人捏一把汗。

据悉,为了减少移树,这一站的站台方案有可能比原来缩小。不过,该站又是未来地铁三号线和四号线的一个换乘站,属于客流量较大的枢纽站,为不影响换乘缩小规模不会太多。

由于工期很紧,市政府站最近将先进行地下管道和线路的迁移,为接下来的移树和开工做好准备。

虽然压力很大,但市政府站随全线一起通车的计划没变,南京地铁建设部门表示将优化施工方案、多引进新技术、安排加班加点施工等争取把耽误的时间补回来。一旦通过绿评环评,市政府站将立即开工建设,保证不拖地铁三号线建设的后腿。

〉〉〉关于地铁4号线的消息

4号线悄悄开工了?没有,围挡只是地质勘探

昨天,记者来到玄武大道靠近岔路口的位置,看到路中间的绿化带被白色和淡绿色相间的围挡围了起来,围挡上赫然是南京地铁的梅花标志。围挡里面,一台长臂钻探机正在工作。在往主城方向一侧的围挡旁,放着一块牌子上面写着 地铁四号线地质勘探 。

一位施工的工作人员说,这里是最近几天围挡起来的,他们不是地铁施工队伍,只负责对此处路段进行地质勘探。记者注意到,这样的地铁围挡在玄武大道王家湾、樱铁村等地还有几处。

记者从南京地铁方面了解到,4号线的地质勘探从5月份就已经启动了,先期已经对主城段的草场门、北京西路等处进行了勘探。 地质勘探只是开工前的一项前期工作,离正式开工建设还有一段距离。 有关人士表示。

公布的站点会不会变?不确定,不排除调整的可能

根据地铁4号线环评公示,该线一期工程共设车站17座,分别为中保站、草场门站、西康路站、云南路站、鼓楼站、市政府站、九华山站、锁金村站、樱花路站、岔路口东站、徐庄软件园站、金马路站、灵山站、东流站、青龙站、桦墅站、仙林东站,其中地下车站15座,地面车站1座,高架车站1座。

从4号线规划时,其站点设置就很受关注。在后来的操作中,对线路走向和站点设置进行了部分调整。如新增草场门站,北京西路站被西康路站替代,取消省经干院站设锁金村站等。记者了解到,这都是后期操作中对线路不断优化的结果。

据悉,目前公布的路线虽然经过了两次环评公示,但并非是最终方案。目前正在进行的4号线地质勘探工程,就是为线路的最终走向提供参考。地质勘探后将会编制4号线工程可行性报告,如果地质勘探结果某处不适合建地铁,不排除进行线路、站点调整的可能。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)

查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)

查阅:城市轨道交通中标企业

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